Naar de inhoud
autocontrole.nl

Terugroepacties

Terugroepacties Tesla

Sinds 2021 publiceerde de RDW 19 terugroepacties waar Tesla onder valt, waarvan 1 in 2026. De meest recente, van 07-09-2026, gaat over carrosserie (deuren, motorkap, laadkleppen).

Het vaakst genoemd: Model Y (9), Model 3 (9), Model S (7), Model X (6).

Terugroepacties Tesla 2026

  • 07-09-2026 · Tesla Motors Netherlands BV · MGP230503

    Carrosserie (deuren, motorkap, laadkleppen)

    Modellen: Model S, Model X

    Door een softwarefout kunnen de portieren mogelijk ontgrendelen.

    Gevolg: De portier kan tijdens een ongeval opengaan, waardoor de kans op letsel voor de inzittenden toeneemt.

    Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht te controleren of softwareversie 2023.44.30 of nieuwer op het voertuig is ge�nstalleerd en de software zo nodig bij te werken. Indien deze softwareversie of een nieuwere versie aanwezig is, hoeft geen actie te worden ondernomen.

    Mogelijk gevaar: Verhoogde kans op letsel bij een ongeval

    Opgegeven voor Nederland: 593 voertuigen

Terugroepacties Tesla 2025

  • 14-11-2025 · Tesla Motors Netherlands BV · MGP240210

    Carrosserie (zitplaatsen)

    Modellen: Model Y

    Bij de rugleuningen van de voorstoelen ontbreken mogelijk één of meer laspunten.

    Gevolg: Dit kan de stevigheid van de rugleuning verminderen waardoor de bescherming bij een ongeval afneemt en het risico op letsel voor inzittenden toeneemt.

    Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de betreffende stoel(en) vervangen.

    Mogelijk gevaar: Verhoogde kans op letsel bij een ongeval

    Opgegeven voor Nederland: 1 voertuigen

  • 17-10-2025 · Tesla Motors Netherlands BV · MGP250375

    Lichten, lichtsignalen en retroreflectie

    Modellen: Model Y

    De achteruitrijverlichting werkt mogelijk niet als de achteruit wordt ingeschakeld.

    Gevolg: Achteruitrijlichten die niet branden wanneer de auto in de achteruitversnelling staat, kunnen het risico op een botsing vergroten.

    Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal de achteruitrijverlichting herstellen.

    Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade

  • 10-04-2025 · Tesla Motors Netherlands BV · MGP250103

    Diversen

    Modellen: Model S

    Er is mogelijk een airbag met een niet-mechanische claxon in een mechanisch stuurwiel geïnstalleerd, of een airbag met een mechanische claxon in een niet-mechanisch stuurwiel.

    Gevolg: Indien de verkeerde airbag is gemonteerd werkt de claxon niet meer. De werking van de airbag blijft onaangetast.

    Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, die zal de bestuurdersairbag van alle betrokken voertuigen inspecteren. Als een onjuiste variant van de bestuurdersairbag wordt geïdentificeerd, zal deze worden vervangen door de juiste variant.

    Mogelijk gevaar: Brand met letselschade; Een (verkeers)ongeval met letselschade

    Opgegeven voor Nederland: 2 voertuigen · nog niet als hersteld gemeld: 1 kentekens (hele actie)

  • 10-04-2025 · Tesla Motors Netherlands BV · MGP250054

    Stuurinrichting

    Modellen: Model 3, Model Y

    Bij bepaalde voertuigen met elektronische stuurbekrachtiging kan een overspanningsstoring de componenten van de motoraandrijving op de printplaat overbelasten.

    Gevolg: De stuurbekrachtiging kan uitvallen.

    Herstel: Eigenaren van betrokken voertuigen worden geadviseerd softwareversie 2023.38.4 of een latere versie te installeren. Er is geen servicebezoek nodig en eigenaren van voertuigen met softwareversie 2023.38.4 of een latere versie hoeven geen verdere actie te ondernemen.

    Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade

    Opgegeven voor Nederland: 7.763 voertuigen · nog niet als hersteld gemeld: 10 kentekens (hele actie)

  • 10-04-2025 · Tesla Motors Netherlands BV · MGP250053

    Elektrische installatie

    Modellen: Model 3, Model S, Model X, Model Y

    Bij het inschakelen van het voertuig kan kortsluiting op de boordcomputer van de auto ontstaan, waardoor de functionaliteit van de achteruitrijcamera verloren gaat.

    Gevolg: Als het display van de achteruitrijcamera niet werkt, kan dat het zicht naar achteren van de bestuurder beïnvloeden en het risico op een botsing bij achteruitrijden vergroten.

    Herstel: Betrokken voertuigen ontvangen een over-the-air (OTA) software-update die de opstartvolgorde van het voertuig wijzigt om kortsluiting te voorkomen. Eigenaren van betrokken voertuigen met softwareversie 2024.44.25.3, 2024.45.25.6 hoeven geen verdere actie te ondernemen.Als een betrokken voertuig vóór de installatie van softwareversie 2024.44.25.3, 2024.45.25.6 of een latere versie te maken heeft gehad met kortsluiting, vervangt Tesla de boordcomputer van het voertuig.

    Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade

    Opgegeven voor Nederland: 6.647 voertuigen · nog niet als hersteld gemeld: 3 kentekens (hele actie)

  • 31-03-2025 · Tesla Motors Netherlands BV · MGP250055

    Elektrische installatie

    Modellen: Model S, Model X

    Door onjuiste software in het eCall-audiosysteem is de audiocommunicatie tussen inzittenden en de alarmcentrale niet beschikbaar wanneer de voorste passagiersstoel bezet is.

    Gevolg: Dit kan leiden tot onduidelijke informatie over het ongeval bij de alarmcentrale waardoor de hulpverlening mogelijk vertraagt en de inzittenden gevaar lopen.

    Herstel: Het eCall-audiosysteeml krijgt een OTA (over the air) update.

    Mogelijk gevaar: Verhoogde kans op letsel bij een ongeval

    Opgegeven voor Nederland: 819 voertuigen

Terugroepacties Tesla 2024

  • 26-11-2024 · Tesla Motors Netherlands BV · MGP240269

    Carrosserie (diverse)

    Modellen: Model X

    Sierdelen van het dak zijn mogelijk zonder primer bevestigd, wat kan leiden tot een zwakke hechting waardoor ze los kunnen raken tijdens het rijden.

    Gevolg: Losgeraakte sierdelen kunnen andere weggebruikers in gevaar brengen en het risico op een ongeval verhogen.

    Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, die controleert of de sierdelen goed vastzitten. Als dit niet het geval is, worden ze opnieuw bevestigd of vervangen.

    Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade

    Opgegeven voor Nederland: 186 voertuigen · nog niet als hersteld gemeld: 41 kentekens (hele actie)

Terugroepacties Tesla 2023

  • 08-08-2023 · Tesla Motors Netherlands BV · MGP230303

    Carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)

    Modellen: Model S, Model X

    De veiligheidsgordel op de eerste zitrij is na een reparatie mogelijk niet volgens de specificaties opnieuw vastgemaakt aan het gordelspanneranker.

    Gevolg: Als een veiligheidsgordel niet volgens de specificaties is aangesloten op het gordelspanneranker, werkt de veiligheidsgordel mogelijk niet zoals bedoeld bij een aanrijding, wat het risico op letsel kan vergroten.

    Herstel: Tesla zal beide veiligheidsgordels op de eerste rij inspecteren en, indien nodig, volgens specificatie aansluiten op hun gordelspanners. Als de veiligheidsgordel niet volgens de specificaties kan worden aangesloten op het gordelspanneranker, wordt de veiligheidsgordel vervangen

    Mogelijk gevaar: Verhoogde kans op letsel bij een ongeval

    Opgegeven voor Nederland: 46 voertuigen

Terugroepacties Tesla 2022

  • 09-05-2022 · Tesla Motors Netherlands BV · MGP220182

    Elektrische installatie

    Modellen: Model 3, Model Y

    Het noodoproepsysteem (e-Call) functioneert mogelijk niet als de hoogspanningszekering wordt geactiveerd (b.v. bij een aanrijding)

    Gevolg: Als het noodoproepsysteem (e-Call) niet functioneert, kunnen de voertuiginzittenden mogelijk niet met hulpdiensten communiceren na een aanrijding of medisch noodgeval.

    Herstel: Software update 2022.12.3 of latere updates keren het energiebeheerproces dat is geïntroduceerd in firmware-release 2022.8 om en behouden de eCall-audiofunctionaliteit wanneer een voertuig de hierboven beschreven toestand ervaart. Firmware-release 2022.12.3 begon op 19 april 2022 met de draadloze implementatie van de getroffen voertuigen, zonder kosten voor klanten.

    Mogelijk gevaar: Verhoogde kans op letsel bij een ongeval

    Opgegeven voor Nederland: 6.172 voertuigen · nog niet als hersteld gemeld: 9 kentekens (hele actie)

  • 30-03-2022 · Tesla Motors Netherlands BV · MGP220140

    Elektrische installatie

    Modellen: Model 3

    De beveiligingsmodule (“RCM”) is mogelijk niet ingeschakeld.

    Gevolg: De actieve- en passieve veiligheid en het besturingssystemen kunnen mogelijk niet juist functioneren, waardoor er bij een aanrijding kans is op letsel is voor de inzittenden.

    Herstel: Bij Tesla Service kan een serviceafspraken worden gemaakt om de RCM correct te initialiseren zodat het voertuig weer voldoet aan alle prestatie- en instellingsspecificaties. Deze remedie zal beschikbaar zijn bij Tesla Service Centers en via Mobile Service wanneer het de klant uitkomt.

    Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade

  • 05-01-2022 · Tesla Motors Netherlands BV · MGP220007

    Assen, wielen, velgen, banden

    Modellen: Model Y

    De fusee-aslichamen van de voor- en achterwielophanging voldoen mogelijk niet aan de vereiste sterkte specificatie waardoor deze kunnen vervormen of breken.

    Gevolg: Als het fuseestuk vervormt of losbreekt, dan wordt de bestuurbaarheid en controle over het voertuig nadelig beïnvloed.

    Herstel: Tesla Service zal de fusee-aslichamen inspecteren en indien nodig vervangen.

    Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade

    Opgegeven voor Nederland: 40 voertuigen

  • 05-01-2022 · Tesla Motors Netherlands BV · MGP220006

    Elektrische installatie

    Modellen: Model 3

    De kabel van de achteruitkijkcamera kan beschadigen door het herhaaldelijk openen en sluiten van de kofferklep.

    Gevolg: De midden-display kan het zichtveld achter de auto mogelijk niet tonen bij achteruit rijden.

    Herstel: Tesla Service inspecteert de bekabeling van de kofferbak. Als de kabelslijtage binnen de specificaties valt wordt de kabel voorzien van een geleider bescherming. Als wordt vastgesteld dat de slijtage buiten de specificaties valt, installeert Tesla Service een nieuwe kabelboom met geleider beschermer.

    Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade

    Opgegeven voor Nederland: 37.851 voertuigen · nog niet als hersteld gemeld: 2.718 kentekens (hele actie)

  • 05-01-2022 · Tesla Motors Netherlands BV · MGP220005

    Carrosserie (deuren, motorkap, laadkleppen)

    Modellen: Model S

    De secundaire vergrendeling van de voorste bagageruimte kap kan mogelijk niet functioneren.

    Gevolg: Als de primaire vergrendeling per ongeluk wordt gelost en de secundaire vergrendeling niet is ingeschakeld, kan de kap van de bagageruimte opengaan en het zicht van de bestuurder afschermen.

    Herstel: Tesla Service zal van de betrokken voertuigen de secundaire kap vergrendeling inspecteren. Als de kap van de voorste bagageruimte niet goed wordt vastgehouden door de secundaire vergrendeling, zal het vergrendelingsmechanisme opnieuw in elkaar gezet worden en opnieuw gepositioneerd om een juiste uitlijning te garanderen.

    Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade

    Opgegeven voor Nederland: 10.739 voertuigen · nog niet als hersteld gemeld: 148 kentekens (hele actie)

Terugroepacties Tesla 2021

  • 21-12-2021 · Tesla Motors Netherlands BV · MGP210627

    Carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)

    Modellen: Model 3

    Door een mogelijke onjuiste montage van de zijgordijnairbag is het mogelijk dat de airbag niet correct geactiveerd wordt.

    Gevolg: Nader te bepalen..

  • 29-10-2021 · Tesla Motors Netherlands BV · MGP210545

    Ophanging

    Modellen: Model 3, Model Y

    De bouten van de laterale koppeling van de voorwielophanging zijn mogelijk niet met het juiste aanhaalmoment bevestigd.

    Gevolg: De boutverbinding kan mogelijk na verloop van tijd losraken of loskomen van het subframe, waardoor het voertuig onbestuurbaar wordt.

    Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het controleren van de boutverbinding en indien nodig het vervangen van de beschadigde onderdeel.

    Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade

    Opgegeven voor Nederland: 102 voertuigen · nog niet als hersteld gemeld: 8 kentekens (hele actie)

  • 04-06-2021 · Tesla Motors Netherlands BV · MGP210266

    Carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)

    Modellen: Model 3, Model Y

    De bevestiging van het schoudergedeelte van het veiligheidsgordelsysteem is mogelijk niet juist bevestigd.

    Gevolg: Het veiligheidsgordelsysteem werkt mogelijk niet correct.

    Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het controleren van de bevestiging van het schoudergedeelte van het veiligheidsgordelsysteem en desnoods vervangen.

    Mogelijk gevaar: Verhoogde kans op letsel bij een ongeval

    Opgegeven voor Nederland: 146 voertuigen · nog niet als hersteld gemeld: 8 kentekens (hele actie)

  • 04-06-2021 · Tesla Motors Netherlands BV · MGP210265

    Reminrichting

    Modellen: Model 3, Model Y

    De bevestigingsbouten van de remklauwen kunnen mogelijk loslaten.

    Gevolg: Hierdoor kan de remklauw contact maakt met het wiel waardoor deze kan blokkeren.

    Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het controleren van de bevestigingsbouten van de remklauwen en desnoods vervangen.

    Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade

    Opgegeven voor Nederland: 3.124 voertuigen · nog niet als hersteld gemeld: 27 kentekens (hele actie)

  • 08-02-2021 · Tesla Motors Netherlands BV · MGP210066

    Elektrische installatie

    Modellen: Model S, Model X

    Er kan zich een storing voordoen in de oudere Multi Media Unit (MMU) door slijtage van de 8GB Multi Media Card (eMMC).

    Gevolg: Functionaliteiten als de achteruitkijkcamera, de richtingaanwijzerverlichting aan de buitenkant en de bedieningselementen voor ontwaseming en ontdooiing van de voorruit kunnen mogelijk niet meer werken als er zich een storing voordoet in de Multi Media Unit.

    Herstel: Tesla zal de voertuigen inspecteren om te bepalen of deze een 8GB Multi Media Card (eMMC) bevatten en, indien aanwezig, zullen we de 8GB eMMC gratis vervangen door een verbeterde 64GB eMMC.

    Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade

    Opgegeven voor Nederland: 9.736 voertuigen · nog niet als hersteld gemeld: 106 kentekens (hele actie)

Bron: open data van de RDW, dagelijks bijgewerkt. APK-gebreken bij Tesla · Alle terugroepacties