Je APK-keuringsrapport lezen
Elk punt op een APK-rapport heeft een gebrekencode van drie tekens, zoals 210 of AC1. Die code hoort bij een vaste omschrijving uit de gebrekenlijst van de RDW, en die kun je hier opzoeken.
Een APK-keuringsrapport vermeldt per geconstateerd gebrek een RDW-gebrekencode van drie tekens met een vaste omschrijving.
Wat betekenen de codes op het rapport?
Elke code verwijst naar één omschrijving in de gebrekenlijst van de RDW — code 210 is bijvoorbeeld 'Bandenspanning niet op juiste waarde'.
Die lijst is openbaar. Op alle afkeurpunten staan de codes die het vaakst worden geconstateerd, met per code hoe vaak het gebrek in Nederland voorkomt en bij welke merken relatief het meest.
Zoek op de code zoals die op je rapport staat, of op een deel van de omschrijving als je de code niet goed kunt lezen.
Wat is het verschil tussen een afkeurpunt en een adviespunt?
Een afkeurpunt moet hersteld zijn voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven; een adviespunt mag blijven staan maar wordt wel vastgelegd.
Adviespunten zijn de dingen die nog net binnen de norm vallen — een band met 2 mm profiel bijvoorbeeld, terwijl 1,6 mm de ondergrens is. Ze zijn een waarschuwing voor de volgende keuring.
In de open data staan de geconstateerde gebreken, niet de status die de keurmeester eraan gaf. Uit de aard en het aantal valt meestal wel af te leiden of het tot een afkeuring heeft geleid.
Mijn auto is afgekeurd — wat nu?
De gebreken moeten worden hersteld en het voertuig moet opnieuw worden aangeboden; dat kan bij hetzelfde bedrijf of bij een ander.
Je bent niet verplicht de reparatie te laten uitvoeren door de garage die heeft afgekeurd. Vraag altijd om de gebrekencodes, dan kun je elders een gerichte offerte vragen.
Herkeuring binnen een korte termijn bij hetzelfde bedrijf is doorgaans goedkoper dan een volledige nieuwe keuring. Vraag daar vooraf naar.
Veelgestelde vragen
- Kan ik het keuringsrapport van een andere auto inzien?
- Het rapport zelf niet, maar de bij keuringen geconstateerde gebreken staan per kenteken in de open data van de RDW en zijn hier op te vragen.
- Hoelang blijven gebreken zichtbaar?
- De registratie van geconstateerde gebreken loopt terug tot ongeveer 2017. Oudere keuringen staan niet in de open data.
- Staat de kilometerstand op het rapport ook in de open data?
- Losse tellerstanden worden niet gepubliceerd. Wel is er een tellerstandoordeel: logisch, onlogisch of geen oordeel.